旧いバイクと戯れる

レストア&メンテナンス

1966年式 富士重工 ラビットS211A

[9] 2005/12/07  FRPに挑戦 その2

 テスト期間中なので細々と更新・・・
今回は前回作ったFRPメス型から製品を作り出します。

 さて、できあがった型のまわりにアルミテープをまいて、PVAで離型処理後、白色のゲルコートを塗布します。このゲルコートは製品となった際に一番上の層にくるものですから、211の元色に出来るだけ近い白色を選びました。塗装しようと思っても、下地が白色だと発色が良くて都合がいいです。

 ゲルコートがさわってもべたつかない程度に硬化したら、ガラスクロス→ガラスマット(#450)→ガラスクロスの順に積層します。入り組んだ部分やRのキツイ部分はローピングを施したり、ガラスマットを細かく手で裂いてそれを巻き込みます。そうでもしないと完成した製品がボロボロ崩れることになりますよ!

 積層が終わったらひたすら脱泡です。
 で、一晩おいたらいよいよ脱型!!
ヘラを差し込んでゆっくり慎重に分離していきます。

 結果はこの通り!キレイに脱型出来ました!!
型を製作するときには離型処理にPVAとワックスを併用しましたが、今回PVAだけでやってみました。結果は上々!面倒なワックス処理は今後も省けそうです。

 

 最後の大仕事、トリミングです。製品のまわりについている余計な部分をひたすら削り落とします。状況に応じてグラインダ・ベルトサンダー・ヤスリを使い分けて、最後に400番くらいのペーパーか何かでラインを整えます。

 最後に取り付け用の穴をあけて完成!!
 次はコイツを塗装します。

 まずは#1000のペーパーで足付けします。
 次にシリコンオフで各部入念に脱脂して・・・
 んで!あとは腕に任せてガンを振るだけ!
 ん〜キレイキレイ!!

 実際はこのあとクリアコートして完成としました。

 

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